学科建设

产学研合作

高性能多路径移动车联网协议栈相关技术

信息日期：2024-11-28 浏览量：

一、成果简介

智能化车/机协同、调度是自动驾驶、无人配送、低空经济等前沿领域的重要目标。高性能车/机联网是实现该智能化的重要前提。面向稳定性差的无线网络，本成果提出一套高性能多路径移动车联网协议栈：提出多路多通透明化技术，实现对运营商、代理和用户透明的端对端多点网络传输架构，显著提升车联网应用兼容性；提出多网络通道融合技术，实现低延迟、低流量开销和低计算复杂度的弹性多路传输，显著提高了自动驾驶等场景网络传输基础设施的鲁棒性、稳定性和安全性；提出跨协议层组合调度技术，实现智能感知和预测无线信号波动和连接中断并调度流量，显著提升高速移动车辆网联响应速度。

二、应用领域和市场前景

本成果可应用于车联网、自动驾驶、低空经济等领域。

车联网已成为下一代自动驾驶和智慧交通的战略支点，车辆/无人机远程控制和车/机间协同已在自动驾驶、无人配送、低空公交等场景获得广阔应用。我国车联网市场预计将从2021年的2126亿元增长到2026年的8000亿元，五年增长近3倍。

2024年，低空经济被列为战略性新兴产业，将带来万亿级的运营规模，发展潜力巨大。低空高密度高频次的异构飞行器，对高性能网联协同协议栈具有更为迫切的需求。仅2023年我国无人驾驶市场规模约为3301亿元，同比增长14.1%，无人配送车辆销售规模同比增长260%，低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%。预计2030年我国将全面建成和完善低空-地面一体化车/机联网协同体系。